Стать владельцем легкого самолета мечтают многие авиалюбители. Учитывая стоимость воздушных судов и затрат на их эксплуатацию цель может оказаться не такой легкой. Цена частного самолета немаленькая, а после покупки владельца ожидают затраты по оплате хранения, технического обслуживания, страхования и налогов.
Один из вариантов уменьшения затрат – коллективное владение воздушным судном. Такая модель владения самолётом получила широкое распространение во всем мире и позволяет собственникам экономить значительные средства, так как они оплачивают лишь часть общей стоимости самолета.
Во-первых совместная покупка воздушного судна поможет значительно снизить стоимость владения воздушным судном. Это может стать значительным аргументом в пользу покупки вскладчину, если нет возможности потянуть покупку одному Во-вторых, большую часть времени самолеты малой авиации простаивают на земле. По статистике каждый частный пилот в США за год налётывает около 70 часов за штурвалом частного самолета – это менее 1 процента из общего годового часового фонда в 8760 часов, с учетом 365 дней и 24 часов. Даже если на каждый самолет будет приходиться по 12 пилотов, за год самолет все равно будет находиться в воздухе не более 10% фонда возможного времени. До США мы «немного» не дотягиваем в плане развития малой авиации и количества налёта, поэтому у нас этот показатель должен быть еще меньше. То есть техника большую часть времени будет простаивать и не окупать вложенных финансовых средств! В-третьих, такое объединение людей сближает авиаторов для взаимного сотрудничества и помогает координировать отработку летных навыков на высоком уровне. Все вместе приводит к появлению летного сообщества, максимального удобного для совместного летного досуга и эффективного обучения.Оставьте заявку ниже и мы постараемся помочь найти партнеров с похожими задачами и возможностями для совместной покупки и владения ВС.